外高橋第三網格板 28網格板2克/千瓦時，鍍鋅格柵板刷新了2008年由該創造的287克/千瓦時世界最低紀錄。鋼格柵板廠家又叫鋼格板，格柵板，是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，主要用來做水溝蓋板，鋼結構平臺板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經過扭絞的方鋼．　　鋼格柵板一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。
當日，該一項節能技術廣義回熱平臺鋼格柵系統(system)投用，這是繼去年勝利實施零能耗脫硫技術后的又一項世界首創節能技術。老板馮偉忠對平臺鋼格柵記者表示，這兩項節能技術的相繼投用，使該平臺鋼格柵兩臺國內網格板單機容量最大參數最高的國產100萬千瓦超超臨界燃煤發馬達組進一步凸顯節能減排優勢。
馮偉忠稱，鍍鋅格柵板與國內同類最先進機組相比，這兩臺機組每年可進一步節約動力煤20萬噸以上，減排二氧網格板化碳40多萬噸。鋼格柵用在環保設備和污水處理等方面，精造格柵被廣泛應用于石油化工，電力，自來水，污水處理，港口碼頭，建筑修飾，造船，自走式停車場，市政工程，環衛工程等領域平臺，走道，棧橋，溝蓋，井蓋，梯子，圍欄等。格柵板又稱為鋼格板，因地域性差異，南方人習慣稱為格柵板，北方人習慣叫做鋼格板。一般國家統稱為鋼格板。同時，機組的鍍鋅格柵板廠用電率小于3.53%,遠低于全國平均數值5.88%,同樣創下世界紀錄。
燃煤電廠先進與否，主要看它煤耗，特別是實際運行供電煤耗。鋼格柵用在環保設備和污水處理等方面，精造格柵被廣泛應用于石油化工，電力，自來水，污水處理，港口碼頭，建筑修飾，造船，自走式停車場，市政工程，環衛工程等領域平臺，走道，棧橋，溝蓋，井蓋，梯子，圍欄等。這鍍鋅格柵板是火力發電廠最重要的考核指標，也是決定公司經濟(jīng jì)效益的重要因素。中國電力公司聯合會的統計數據(data)顯示，2009年1至11月，全國平均供電煤耗339克/千瓦時。而世界發達國家的平均水平是330克/千瓦時。最先進的百萬千瓦級網格板超超臨界機組的煤耗在300克/千瓦時左右。
火電行業素有10克煤耗，一代技術之說。因為鍍鋅格柵板靠一般的運行優化，要在原有設備(shèbèi)的基礎上降低一二克/千瓦時煤耗已經非常不易。外高橋第三發電通過(tōng guò)一系列的自主創新，將其建設的兩臺機組的綜合技術水準一舉向前推進了一平臺鋼格柵代以上。
馮偉忠介紹，眼下外高橋第三發電正著手研發一種新型汽輪發馬達組節能創新項目(xiàng mù)。鋼格柵又稱鋼格柵，鋼格板或格柵板，是扁鋼和扭鋼焊接而成，精造鋼格柵經久耐用，相對于其他產品價格更實惠、其主要用途在電廠平臺、停車場平臺、檢修平臺、水溝蓋和踏步板等方面。這項技術可以在現鍍鋅格柵板平臺鋼格柵有的資料(Means)和技術平臺上，使目前超超臨界機組在單位(unit)造價平臺鋼格柵不變的前提下，能耗再降網格板約5%.既能突破下一鍍鋅格柵板代更高參數大容量高效超臨界機組的發展瓶頸，又可為亞臨界超臨界機組的升級改造提供新的出路。